GLOBO-RTVI,SD. - El juez Diógenes Villalona de la Segunda Sala del Tribunal Superior Administrativo (TSA), dará este jueves a las 10:00 de la mañana, el fallo sobre el recurso de amparo interpuesto por el Consejo Nacional de Empresa Privada (Conep), y otras 90 empresas y asociaciones, contra siete instituciones del Estado, la cual busca la aplicación de la libertad de empresa, contratación, competencia, tránsito y mejoría del servicio a los usuarios del transporte de carga.
Las entidades a los cuales el CONEP exige el cumplimiento de la ley, son Ministerio de Industria y Comercio, fuerzas Armadas, Interior y Policía, de Trabajo, Turismo, Autoridad Portuaria, Oficina Técnica de Transporte Terrestre y Pro competencia.
El última audiencia los representantes del Ministerio de Trabajo, Industria y Comercio, Ministerio de Defensa, Policía Nacional, Interior y Policía, Oficina Técnica de Transporte Terrestre OTTT y Ministerio de Turismo, coincidieron en solicitar al tribunal declarar la inadmisibilidad de la acción de amparo por carecer de fundamento legal, procedente y mal fundada, toda vez que no demostró ante los tribunales que las diferentes asociaciones y sindicatos choferiles habían violentado derechos fundamentales.
El Conep había solicitado Como medida precautoria, ORDENAR la colocación de vigilancia por parte de agentes del servicio público en los alrededores de los puertos de embarque y descarga a nivel nacional y los distintos muelles y puertos del país, a fin de que éstos garanticen los trabajos de carga o descarga de buques o naves de cualquier naturaleza por parte de las personas físicas o jurídicas que deseen transportar sus mercancías haciendo uso de vehículos de su propiedad o de particulares.
De igual forma, el consejo de empresa, solicitaban ordenar la colocación de vigilancia en las rutas registradas en la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), con el objetivo de evitar bloqueos o actuaciones que impidan la libre circulación de las personas en las vías de naturaleza pública.
Pedidos del CONEP
El CONEP pide al Ministerio de Trabajo velar por el cumplimiento de la Ley No. 578-65, que prohíbe el establecimiento de monopolios y prácticas anticompetitivas en los trabajos de carga o descarga de buques o naves de cualquier naturaleza en los distintos muelles y puertos del país, así como en las operaciones de transporte de mercancía efectuadas en los mismos y en todas las operaciones conexas o dependientes, según lo establecido en el artículo 4 de la mismas.
Solicita al Ministerio de Industria y Comercio, dictar y vigilar según el artículo 2, literal B) apartado g) de la Ley No. 290-66, el cumplimiento de normas que garanticen la libre competencia y los niveles de precios en el transporte terrestre de carga, parte integral de la política comercial.
Mientras que al Ministerio de Defensa les solicita otorgar todas las facilidades y protección necesaria a las personas físicas o morales que deseen transportar efectos de un lugar a otro y retirar o depositar sus mercancías en las aduanas y puertos del país, haciendo uso de vehículos de su propiedad o de particulares según lo establecido en el artículo único del Decreto No. 104-91 de fecha 14 de marzo de 1991.
Ootorgar todas las facilidades y protección necesaria a las personas físicas o morales que deseen transportar efectos de un lugar a otro y retirar o depositar sus mercancías en las aduanas y puertos del país, haciendo uso de vehículos de su propiedad o de particulares según lo establecido en el artículo único del Decreto No. 104-91 de fecha de fecha 14 de marzo de 1991.
CONADECO expresa el clamor por la aplicación de la ley, porque “es lo que podrá otorgar seguridad jurídica al país y garantías a sus ciudadanos”.
“El Estado reconoce y garantiza la libre empresa, comercio e industria. Todas las personas tienen derecho a dedicarse libremente a la actividad económica de su preferencia, sin más limitaciones que las prescritas en esta Constitución y las que establezcan las leyes”, dice Conadeco.
Conadeco enfatizó que la República Dominicana también es signataria de acuerdos internacionales y miembro de la Organización Mundial del Comercio (OMC), entidad que promueve la libre competencia entre los diferentes actores del mercado.
Mientras, Pro competencia afirma que la competencia es la concurrencia en un mismo mercado de múltiples empresas que producen bienes o servicios similares y de un gran número de consumidores que compran libremente con suficiente información. GLOBO-RTVI.
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